香港空港海港可获益
《构建第三亚欧大陆桥战略研究》课题负责人之一、云南经济研究院院长段钢曾表示,第三亚欧大陆桥具备四大优势:
一是地理位置和气候条件较好,整个大陆桥避开了高寒、沙漠地区,相邻港口无封冻期,沿线铁路网络密集、四通八达并连接到世界上许多重要海港和航空港,具有便捷、安全、高效率、低成本的国际综合交通运输基本要求;二是沿线地区有密集的铁路网,由东至西分别是中南半岛铁路网、南亚次大陆铁路网、西亚铁路网、欧洲铁路网及北非铁路网。中国国内部分已经基本形成了完整的铁路网络;三是连接了世界上货物吞吐量最大的港口,同时,这些海港又是重要的航空港(如深圳、香港、吉大港、加尔各答等),航线密集,可以有效地将海、陆、空三种运输方式结合在一起,综合利用各种运输方式的长处,实行多式联运,充分发挥综合交通运输体系的效用;四是连通了亚洲、欧洲和非洲,「三洲」面积和人口占世界的比重分别超过50%和80%,市场前景广阔。大陆桥沿线资源丰富,各国经济互补性强,在资源和市场之间架构一座快捷经济的桥梁,为带动沿线国家和地区的经济社会发展创造更加良好的条件。
来源:大公报讯