GL尝试LNG作船用燃料
媒体
GL预计,两艘分别以LNG与重油为燃料的一五○○TEU货柜船,前者使用LNG为燃料每年为船东带来的收入将较后者低廿万美元。这是因为LNG储罐的体积较大,导致使用LNG燃料的前者的载货量比重油燃料的后者减少约三%左右。然而,随着船舶减排碳的法规日趋严格,后者使用重油燃料因排放大量的二氧化碳而需缴纳相关费用将会更多。以此推算,对船东来说,采用上述两种燃料的船舶的营运收益基本上是相当。
来源:上海航运交易所
GL尝试LNG作船用燃料
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GL预计,两艘分别以LNG与重油为燃料的一五○○TEU货柜船,前者使用LNG为燃料每年为船东带来的收入将较后者低廿万美元。这是因为LNG储罐的体积较大,导致使用LNG燃料的前者的载货量比重油燃料的后者减少约三%左右。然而,随着船舶减排碳的法规日趋严格,后者使用重油燃料因排放大量的二氧化碳而需缴纳相关费用将会更多。以此推算,对船东来说,采用上述两种燃料的船舶的营运收益基本上是相当。
来源:上海航运交易所
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